津潍高铁东营南站迎来重要节点 中铁建工助力区域交通再升级

大众网(dàzhòngwǎng)记者 赵奕宁 通讯员 崔乃香 东营报道 5月25日，由中铁建工集团承建的津潍高铁(gāotiě)东营南站德大线恢复开通，这一关键节点的顺利完成，为津(wèijīn)潍高铁的全面(quánmiàn)建设提供了重要支撑，同时进一步优化了区域交通网络，提升了运输效率。 路网纵横：德大铁路贯通鲁地动脉(dòngmài) 新建东营南站为线上式高架站房，跨越德大场、黄大线、津潍场，因建设需要，临时(línshí)封锁德大线站内区段(qūduàn)。 经过229天日夜施工奋战(fènzhàn)，圆满完成既定施工任务(rènwù)，顺利实现德大线恢复开通。 德大铁路西起京沪铁路黄河涯站，东至大家洼与大莱龙铁路相接，全长265公里。东营南站德大线的顺利开通，为实现津潍高铁建成目标奠定了坚实基础，恢复(huīfù)了山东沿海经济带(jīngjìdài)铁路高效联通(liántōng)。 创新驱动：四维举措(jǔcuò)护航项目建设提速 面对工期紧张、施工环境复杂等挑战(tiǎozhàn)，建设团队采取多项创新举措(jǔcuò)，确保工期顺利推进：一是安全防护。采用钢防护棚对德大场(dédàchǎng)4道(dào)进行全封闭防护，保障4道运营安全；二是(èrshì)智慧(zhìhuì)管理(guǎnlǐ)。构建“智慧工地”系统，进行施工模拟与方案优化，动态调整施工工序，确保各环节高效衔接；三是进度管控。建立(jiànlì)三级进度管理体系，制定小时级施工计划，并与优质供应商签订保供(bǎogōng)协议，搭建应急物资储备库，确保物资供应；四是技术攻坚。针对深基坑支护、运营铁路线防护等关键工程，成立专项攻坚小组，采用“专家会诊 +现场试验”模式，攻克多项技术瓶颈。 枢纽升级(shēngjí)：八纵八横再添沿海新翼 新建津潍高铁东营南站(nánzhàn)项目规模宏大，总建筑面积74120平方米(píngfāngmǐ)，站房建筑面积39996平方米，地下2层，地上4层，站场规模为7台20线，采用“线侧+线上式”高架(gāojià)候车式站房设计。 津潍(wéi)高铁(gāotiě)是国家“八纵八横”高铁网沿海通道和京沪高铁辅助通道的重要组成部分。建成通车后，将大幅提升北京、天津与山东半岛、长三角地区的交通联系，促进区域资源共享(zīyuángòngxiǎng)和经济协同发展。 中铁建工集团将(jiāng)始终坚持“以诚信、智慧、科技、管理铸就更高质量和更富情感的建筑精品”的质量方针，匠心雕琢建筑行业标杆(biāogān)，高标准推进后续建设，为东营及周边地区(zhōubiāndìqū)的交通发展注入强劲动力，助力区域(qūyù)经济加速腾飞。