松长高速开启桥梁上部结构施工新篇章

随着首片(shǒupiàn)预制T梁成功架设，松长高速开启桥梁上部结构施工新篇章(xīnpiānzhāng)。（中铁一局供图） 中国青年报客户端讯(xùn)（中青报·中青网记者 张真齐）近日，中铁一局松长(sōngzhǎng)高速公路项目桃泉里特大桥施工现场，随着(zhe)现场指挥人员(rényuán)的一声令下，两台200吨吊车协作缓缓启动，一片跨径40米、重(zhòng)138吨的预制T梁被稳稳吊起，在(zài)空中精准平移，最终平稳落在桥墩支座上，这标志着中铁一局松长高速公路项目首片梁成功架设，正式开启桥梁上部结构施工新篇章。 中(zhōng)铁一局松长高速公路项目负责人于少柏介绍，为确保首片梁架设工作安全、高效进行(jìnxíng)，项目部超前(chāoqián)谋划、周密部署。技术负责人结合(jiéhé)现场实际情况，反复论证并优化施工方案，对吊车关键设备进行全面调试与检测，确保设备性能(xìngnéng)稳定可靠(kěkào)。同时，组织开展多次安全、技术交底培训，使每位施工人员熟悉施工流程与安全注意事项，明确各自职责分工。 在架设过程中(zhōng)，面对山区复杂地形，以及施工(shīgōng)便道(dào)存在陡坡(dǒupō)、急弯，且需承载其他施工设备重载通行等诸多难题，项目部采用专业运梁车，并采取“固定线路+重点监控段+临时管控段”方式，安排专人(zhuānrén)每日对便道进行巡检和养护，雨天制定“限载限行”临时措施(cuòshī)，确保运梁通道畅通。运梁过程中，严控行车速度和转弯半径，在关键点位(wèi)安排专人引导(yǐndǎo)和监护。每一道工序都严格落实领导带班作业，技术及安全管理人员全程旁站，并运用先进的测量仪器实时监测梁体位置与状态，对施工的每个环节进行严格把控，确保架设工作万无一失。 目前，松长高速公路项目整体进展顺利。完成首片梁架设后(hòu)，项目团队将按照既定施工计划，稳步推进后续(hòuxù)桥梁架设工作。“松长高速公路不仅是吉林省重要(zhòngyào)的(de)旅游线路，更是一条战略通道。项目建成通车后，将大幅改善(gǎishàn)区域交通条件，加强地区间经济联系与资源流通，吸引更多人才和游客。”于少柏总结说。 来源：中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端