热浪里的“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春

中新网吉林6月25日电 题：热浪里的(de)“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春(qīngchūn) 夏日晌午，阳光炙烤下的大地翻滚(fāngǔn)着热浪。“00后”连结员徐瑞峰按照生产计划(jìhuà)，引导列车推进到预定位置。他将身体悬于车厢(chēxiāng)外，胸前的对讲机里传来各式口令，脸上、手臂上的汗水(hànshuǐ)早已流成一道道线。 到达位置后，徐瑞峰迅速连起相邻(xiānglín)的(de)货车车厢，拧闸、提钩等动作很是流畅。每个车组都要“飞上跳下”，他(tā)需要尽快完成作业。不远处，师弟李承烨也在师傅的带领下，和他做着相同的步骤。 徐瑞峰正在连结车厢。　石洪宇 摄(shè) 这两位“00后”供职的沈铁吉林车务段龙潭山站是吉林省吉林市(jílínshì)地区较大的货物列车作业站。吉林市是中国著名的“化工(huàgōng)城(chéng)”，该车站接轨多家化工、电力企业，每天都要发送大量煤炭(méitàn)、汽油、柴油、聚乙烯等货物。 时间来到一年中最热的(de)时节，油、电、煤等民生物资需求(xūqiú)持续增长，调车场也是格外忙碌。 “年轻人的干劲(gànjìn)很足，学东西、上手(shàngshǒu)也快。”龙潭山站党总支(dǎngzǒngzhī)书记张绍辉说，全站100多人，其中“00后”有10多人，他们在一线岗位贡献着“青春力量”。 徐瑞峰今年22岁(suì)，在连结员的岗位工作还不到两年，但(dàn)已经获得(huòdé)了车务段标兵、青年工人二等奖等多项荣誉。他认为，拿到这些荣誉和年轻(niánqīng)同事之间的比拼分不开。“我们(年轻人)都来自同一所学校，虽然不同届，但都不想输给别人。” 李承烨与徐瑞峰同龄，他来到工作岗位才1年，但也即将可以独立(dúlì)操作。“拧闸、摘管、提钩这些技术(jìshù)动作(dòngzuò)我每天都练。”李承烨说，编组(biānzǔ)时如何选择作业位置、不同型号的车厢怎样优化编排，这些还需要积攒一些经验。 私下里，年轻人愿意为工作“较劲”和交流。完成生产计划后(hòu)，徐瑞峰约李承烨在现场一起精进技艺——如何避免摔倒、如何快速完成上下车动作，作为“老手(lǎoshǒu)”的(de)徐瑞峰显然更有经验。 徐瑞峰(右一)与李承烨交流工作技巧(jìqiǎo)。　石洪宇 摄 连日来的高温，给站内的工作带来考验。年轻人们在群里讨论着(zhe)，如何(rúhé)高效利用单位配发的降温贴和补盐补剂。 徐瑞峰也(yě)有自己的榜样。他的师兄孙彤建也是一名“00后”，其在(zài)车站从连结员做起，不到3年就担任起外勤助理值班员(zhíbānyuán)。“工作需要持续努力，我们要守护好铁路这条大动脉。”徐瑞峰说。(完)